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Mondial de l'Auto 2026 : les voitures autonomes seront-elles les stars du salon ?

Robotaxi Tesla sans volant, navettes Pix Moving, trajets en conduite automatisée proposés aux visiteurs : du 12 au 18 octobre, le Mondial de l'Auto fait une place inédite à la voiture autonome. Mais entre le spectacle promis et ce que la loi autorise réellement en France, l'écart reste grand. Le Mondial de l'Auto revient à Paris Expo Porte de Versailles du 12 au 18 octobre 2026, avec plus de 40 constructeurs et plus de 60 premières mondiales annoncées. Parmi elles, beaucoup d'électriques : Dacia Spring II, Mercedes Classe C électrique, Smart #2, Opel Corsa GSE ou encore l'aperçu de la future Alpine A110. Mais cette année, un autre sujet s'invite dans les allées : la conduite autonome.

Tesla Roadster : neuf ans après, la présentation repoussée au 15 octobre

Prévue le 1er octobre sur un site d'essais de SpaceX au Texas, la démonstration de la future Tesla Roadster est décalée de deux semaines, officiellement pour cause de météo. Un énième report pour une supercar annoncée en 2017, et promise pour 2020. La Tesla Roadster de deuxième génération devait enfin se montrer le 1er octobre 2026. Ce sera finalement le 15 octobre. Tesla a annoncé le report le 28 septembre sur X, en invoquant les violents orages prévus dans le centre du Texas. La démonstration doit se tenir en plein air, sur le site d'essais de SpaceX à McGregor, près de Waco.

Torcal : le premier SUV électrique de Bentley

Dévoilé le 23 septembre à Londres, le Torcal est la première Bentley 100 % électrique de l'histoire de la marque. Un SUV de 5 mètres et jusqu'à 888 ch, assemblé à la main à Crewe, qui revendique aussi un premier mondial : une sellerie en pure laine mérinos. Il aura fallu 107 ans et quelques reports pour que Bentley franchisse le pas. Présenté le 23 septembre 2026 à Londres, le Torcal est le premier modèle entièrement électrique de la marque de Crewe, et sa quatrième gamme de modèles, aux côtés des Continental, Flying Spur et Bentayga. Initialement attendu pour 2025, le projet a été décalé face au ralentissement du marché des véhicules électriques de luxe. Dans le même temps, la marque a repoussé à 2035 son objectif de gamme 100 % électrique, fixé auparavant à 2030.

PI-POP, le vélo électrique sans batterie qui révolutionne la mobilité

PI-POP propose une nouvelle génération de vélos à assistance électrique fonctionnant totalement sans batterie à recharger. L'entreprise orléanaise PI-POP propose une nouvelle génération de vélos à assistance électrique fonctionnant totalement sans batterie à recharger. Avec déjà 1 500 utilisateurs convaincus, la marque lance un nouveau modèle plus abordable pour démocratiser cette technologie.

Royal Enfield Flying Flea C6 : L'électrique qui ressuscite une légende sans faire exploser le budget

Royal Enfield réussit un véritable tour de force avec le lancement européen de la Flying Flea C6. En réveillant le nom de sa célèbre moto parachutée lors de la Seconde Guerre mondiale, la marque indo-britannique prouve qu'il est possible de concilier l'héritage historique, l'urgence de la mobilité zéro émission et une tarification particulièrement agressive.

Polestar lève le voile sur son concept-car « Formula 2030 »

Polestar choisit de frapper un grand fort. Elle officialise son tout nouveau concept-car baptisé « Formula 2030 ». Alors que l'industrie automobile cherche désespérément à concilier rentabilité économique et urgence climatique, la marque suédoise de véhicules électriques de performance Polestar choisit de frapper un grand fort. Elle officialise son tout nouveau concept-car baptisé « Formula 2030 ».

Polestar 4 SUV : quand la performance électrique fait le choix de l’éco-conception

Avec le lancement du Polestar 4 SUV, le constructeur suédois entend prouver qu'une habitabilité accrue — jusqu’à 1 665 litres de volume de chargement — peut coexister avec une rigueur environnementale poussée, tant sur le plan des matériaux que de la chaîne industrielle. Concilier le gabarit généreux d’un SUV compact haut de gamme et les exigences strictes de la transition écologique reste l'un des exercices les plus délicats de l'industrie automobile moderne.

Lotus enrichit l'expérience de conduite des Eletre et Emeya avec une nouvelle mise à jour logicielle

Lotus déploie une mise à jour OTA pour l'Eletre et l'Emeya, avec son inédit Active Sound Design et le lancement du Lotus Hyper Pilot en Allemagne. Le constructeur automobile britannique Lotus a déployé une nouvelle mise à jour logicielle over-the-air (OTA) pour ses modèles électriques Eletre et Emeya à travers l'Europe. Cette évolution, née des retours clients et du développement continu des véhicules, introduit de nouvelles fonctionnalités destinées à améliorer confort, sécurité et personnalisation au quotidien.

Tesla Roadster : pourquoi l’attente en vaut la peine selon son designer en chef

Dévoilée pour la première fois en 2017, la seconde génération du Tesla Roadster s’est transformée au fil des ans en une arlésienne de l’industrie automobile. Pourtant, dans les coulisses du bureau de style de la marque à Hawthorne, le projet n’a jamais été abandonné. Dévoilée pour la première fois en 2017, la seconde génération du Tesla Roadster s’est transformée au fil des ans en une arlésienne de l’industrie automobile. Pourtant, dans les coulisses du bureau de style de la marque à Hawthorne, le projet n’a jamais été abandonné. Franz von Holzhausen, directeur du design de Tesla depuis 2008, s’est exprimé à plusieurs reprises sur ce modèle d'exception, défendant un calendrier sans cesse repoussé au nom de l’excellence technique et des priorités industrielles.

Portrait Firenze : Florence autrement, en E-Vespa et à vélo électrique

Le Portrait Firenze propose des expériences en E-Vespa et vélo électrique pour explorer Florence et la Toscane en mobilité douce, loin des circuits touristiques traditionnels. Florence est l'une des villes les plus visitées au monde. Mais à quelques kilomètres des files d'attente aux Offices et des selfies au Ponte Vecchio, une autre Florence existe — celle des collines silencieuses, des routes de traverse bordées de cyprès, des panoramas que seuls les habitants connaissent. Le Portrait Firenze, hôtel cinq étoiles de la famille Ferragamo niché en bord d'Arno, a fait de cette Toscane confidentielle sa proposition la plus précieuse : deux expériences en mobilité douce pour explorer la région comme un initié, loin des circuits traditionnels.

Honda WN7 : la première moto électrique du géant japonais est là, et elle vaut le détour

Honda WN7 : la première moto électrique du constructeur japonais arrive en concessions en 2026 à 14.999 €, avec charge rapide, garantie 6 ans et les performances d'un 600 cm³. Il aura fallu attendre 2026 pour qu'Honda — numéro un mondial de la moto depuis des décennies, avec plus de 500 millions d'unités produites depuis 1948 — franchise enfin le cap de la moto électrique grande route. La WN7 est la première moto électrique Honda, disponible en concessions françaises dès le deuxième trimestre 2026, à partir de 14.999 €. Un tarif qui fait réfléchir, mais une machine qui mérite qu'on s'y attarde.

Arsène, le pari rétro-futuriste de la micro-car française

À contre-courant des SUV électriques surchargés d’écrans et de technologies, une jeune marque des Hauts-de-France lance « Arsène ». Plus qu’une simple voiture sans permis, ce quadricycle au look de karting vintage veut prouver que sobriété écologique peut rimer avec plaisir brut de conduite. C'est un fait : l'industrie automobile contemporaine tend vers l’aseptisation. Coincés dans des habitacles ultra-insonorisés et assistés par des dizaines d'aides à la conduite, les automobilistes roulent déconnectés de la route. C’est face à ce constat que la manufacture française Arsène a choisi de jeter un pavé dans la mare de la transition énergétique. Son arme ? Une micro-voiture électrique au design radical, qui tient autant de la voiture ancienne que du buggy futuriste.

Grandes Vacances : Quelles sont les villes les plus accueillantes pour les voitures électriques ?

À l’approche des grands départs estivaux, une étude publiée par la plateforme de mobilité électrique Beev passe au crible la maturité des territoires français situés à moins de 60 kilomètres des côtes. L'enjeu : déterminer les villes idéales pour les vacanciers voyageant en véhicule électrique (VE). Verdict : le Sud mène la danse, mais des disparités persistent. Partir à la mer en voiture électrique n’est plus un parcours du combattant, mais toutes les destinations ne se valent pas. C'est le constat dressé par l'expert en mobilité Beev, qui vient de publier son classement exclusif des villes proches du littoral les plus adaptées aux "électromobilistes".

Polestar 3 et Polestar 4 coupé 2026 : performances accrues et empreinte carbone en recul

Polestar renouvelle ses SUV électriques 3 et 4 coupé : architecture 800V, empreinte carbone réduite et matériaux biosourcés pour un luxe électrique plus durable. Polestar, la marque suédoise de voitures de performance électrique, renouvelle ses deux SUV phares avec des évolutions techniques significatives. Les nouvelles Polestar 3 et Polestar 4 coupé sont désormais disponibles à la commande, à partir de 80.250 € et 61.900 € respectivement, et conjuguent montée en puissance technologique et engagement durable renforcé.

Mercedes-AMG GT Coupé 4 Portes : Le monstre d’Affalterbach passe au vert

Pour inaugurer sa toute nouvelle plateforme dédiée AMG.EA, la division sportive de Mercedes ne fait pas dans la demi-mesure. La nouvelle GT 4 Portes 100 % électrique franchit le cap symbolique des 1 000 chevaux et redéfinit les standards de la performance électrique. Une déclaration de guerre directe à la Porsche Taycan Turbo GT. C’est un séisme feutré, mais d’une violence inouïe, qui secoue la planète automobile. Après huit ans de bons et loyaux services en thermique puis en hybride rechargeable, la mythique Mercedes-AMG GT Coupé 4 Portes opère sa mue la plus radicale. Exit le grondement rauque du V8 biturbo, place à l’ère du sifflement haute tension. Mais qu’on ne s’y trompe pas : Affalterbach n'a pas sacrifié son âme sur l’autel de la conscience écologique. Au contraire, le constructeur allemand livre une machine de guerre d'une sauvagerie technique impressionnante.

Ferrari dévoile sa Luce, premier véhicule électrique conçu avec l’ancien designer d’Apple

En dévoilant sa toute première GT 100 % électrique, le constructeur au Cheval Cabré réussit le pari d’associer des performances stratosphériques à une rupture écologique majeure. « Que la lumière soit, et la lumière fut » peut on lire dans la Genèse. Avec la présentation officielle de la Ferrari Luce (« lumière » en italien) à Rome, la firme de Maranello franchit le Rubicon de l’électrification totale. Loin d'être une simple concession aux réglementations climatiques, cette grande routière à quatre portes et cinq places réinvente les codes du très haut de gamme en plaçant l’éco-responsabilité au cœur de son ingénierie.

La mythique Citroën 2CV s’apprête-t-elle à faire son grand retour en version électrique ?

Soixante-seize ans après sa première présentation au Salon de Paris et trente-six ans après la fin de sa production à l'usine de Mangualde, l'icône absolue du paysage automobile français pourrait bien renaître de ses cendres. Selon des sources internes proches du groupe Stellantis, la direction de la marque aux chevrons étudierait très sérieusement la réinterprétation moderne et 100 % électrique de la célèbre Citroën 2CV. Après le retour de la Fiat 500, la résurrection de la Renault 5 E-Tech et l'arrivée imminente de la Renault 4, le géant automobile dirigé par Carlos Tavares ne pouvait pas rester spectateur de la déferlante « néo-rétro » qui s'empare du marché européen.

Selar et le Captain Arctic : quand le voilier solaire réinvente l'expédition polaire

Selar et son voilier solaire Captain Arctic proposent des expéditions polaires proches du zéro émission dès 2026. Luxe sensoriel, engagement écologique et Arctique sauvage. Et si l'aventure aux confins du monde pouvait se vivre sans laisser de trace ? C'est la promesse audacieuse de Selar, jeune compagnie maritime française co-fondée par Sophie Galvagnon, première femme capitaine de navires d'expédition polaires. Son premier navire, le Captain Arctic, est en cours de construction et sa première expédition est prévue pour novembre 2026.

Polestar 3 : l'architecture 800 Volts et le logiciel Breathe Charge redéfinissent la recharge rapide

Le Polestar 3 passe à l'architecture 800 Volts et adopte le logiciel Breathe Charge : recharge 10-80 % en 22 min, jusqu'à 350 kW. La mobilité électrique premium. La recharge ultrarapide des véhicules électriques franchit un nouveau cap. Polestar vient d'annoncer une mise à niveau majeure de son SUV phare, le Polestar 3, désormais équipé d'une architecture électrique 800 Volts et d'un logiciel de gestion de batterie inédit baptisé Breathe Charge. Résultat : une recharge de 10 à 80 % accomplie en seulement 22 minutes sur une borne compatible 350 kW.

Salon de Pékin 2026 : L’offensive électrique de Peugeot mise sur l’efficience et un design félin

Pour son grand retour sur la scène internationale chinoise, Peugeot ne se contente pas de présenter des voitures. La marque au Lion dévoile une véritable profession de foi écologique, portée par deux concept-cars qui préfigurent une nouvelle ère de mobilité durable, conjuguant élégance française et décarbonation. Dans les allées feutrées du Salon international de l’automobile de Pékin, un stand attire tous les regards : celui de Peugeot. En 2026, le constructeur français réaffirme sa position sur le premier marché mondial de l’électrique. Mais au-delà de la stratégie commerciale, c’est le virage vert de la marque qui est ici mis en lumière.

Polestar : La croissance verte n’est plus un mythe, c’est une réalité chiffrée

Alors que l’industrie automobile mondiale semble hésiter sur la trajectoire du tout-électrique, le constructeur suédois Polestar publie un bilan de durabilité 2025 frappant. En cinq ans, la marque a réduit ses émissions par véhicule de 31 %, tout en multipliant ses ventes et sa présence mondiale. Une preuve par l’exemple que l'expansion commerciale peut — et doit — se décorréler de l’impact climatique. Dans un paysage automobile où les promesses climatiques se heurtent souvent à la réalité des chiffres de vente, Polestar fait figure d'exception. Le constructeur basé à Göteborg vient de lever le voile sur son « Sustainability Report 2025 », et les indicateurs sont au vert : une réduction drastique de 31 % des émissions de gaz à effet de serre par voiture vendue depuis 2020.

Xiaomi YU7 GT : la haute performance électrique s'invite en Europe pour accélérer la transition verte

Le géant de la technologie Xiaomi vient de franchir une étape historique au Salon Auto China 2026 de Pékin. En dévoilant le YU7 GT, le constructeur démontre que l'avenir de la mobilité durable ne se fera pas au détriment de l'émotion. Ce SUV 100 % électrique, véritable concentré d’innovation, s'apprête à redéfinir les standards de la performance "zéro émission" lors de son arrivée sur le Vieux Continent en 2027. Le géant de la technologie Xiaomi vient de franchir une étape historique au Salon Auto China 2026 de Pékin. En dévoilant le YU7 GT, le constructeur démontre que l'avenir de la mobilité durable ne se fera pas au détriment de l'émotion. Ce SUV 100 % électrique, véritable concentré d’innovation, s'apprête à redéfinir les standards de la performance "zéro émission" lors de son arrivée sur le Vieux Continent en 2027.

BYD Seal 08 : La berline qui promet 1 000 km d'autonomie et redéfinit le luxe durable

Le géant chinois BYD vient de franchir une étape majeure dans la transition énergétique en dévoilant l'habitacle de sa toute nouvelle Seal 08. Entre prouesses techniques et design éco-responsable, ce nouveau fleuron électrique entend prouver que la très longue distance peut rimer avec respect de la planète. Alors que le marché de l'électrique sature de modèles urbains à l'autonomie limitée, BYD bouscule les codes. Avec la Seal 08, la marque ne se contente pas de présenter une nouvelle voiture : elle expose une vision où la technologie de pointe sert directement la sobriété énergétique et le confort durable.

Daniel Craig, nouveau visage de Denza, la marque premium de BYD

Alors que l'industrie automobile opère sa mue écologique, la marque premium DENZA frappe un grand coup. En nommant l'acteur britannique Daniel Craig comme ambassadeur international, la filiale de BYD affirme son ambition : prouver que la haute performance et l'élégance peuvent rimer avec une responsabilité environnementale stricte. Alors que l'industrie automobile opère sa mue écologique, la marque premium DENZA frappe un grand coup. En nommant l'acteur britannique Daniel Craig comme ambassadeur international, la filiale de BYD affirme son ambition : prouver que la haute performance et l'élégance peuvent rimer avec une responsabilité environnementale stricte.