Denza n’avait encore jamais exposé à Paris. Du 12 au 18 octobre, la marque premium du groupe BYD occupe un stand dans le hall 5.3 du Mondial de l’Auto. Au programme : la supercar électrique Z dans ses trois versions, Coupé, Spider et Racing, mais aussi la berline Z9GT, le monospace D9 et le SUV tout-terrain BAO 5. Précision utile : la Z a été dévoilée en Europe au Festival of Speed de Goodwood en juillet. Paris marque donc sa première apparition dans un salon français, pas une première européenne.
Denza Z : 1 604 ch et trois moteurs
Construite sur la plateforme e³, la Z associe trois moteurs électriques pour 1 604 ch et 1 240 Nm de couple, transmis aux quatre roues. Selon le constructeur, le Coupé passe de 0 à 100 km/h en 2,25 secondes et atteint environ 300 km/h. Le Spider, décapotable, annonce 2,3 secondes. La Racing, la plus radicale, descend à 1,96 seconde avec des pneus semi-slicks en option, pour une vitesse de pointe d’environ 350 km/h.
Les trois versions partagent une batterie Blade de deuxième génération de 76 kWh et une suspension magnétorhéologique DiSus-M, capable d’ajuster l’amortissement en quelques millisecondes. L’autonomie WLTP annoncée atteint environ 409 km pour le Coupé, 399 km pour le Spider et 380 km pour la Racing (conversion par nos soins des chiffres publiés en miles).
Recharge : le chiffre qui fait la différence
C’est sans doute l’argument le plus marquant. Associée à la batterie de deuxième génération, la technologie FLASH Charging de BYD promet de passer de 10 à 70 % en 5 minutes et de 10 à 97 % en 9 minutes. Par –30 °C, le constructeur annonce 12 minutes pour aller de 20 à 97 %. Une borne FLASH Charger est présentée sur le stand pour la démonstration.
Les prix en France
La Z est déjà commandable en France, avec des livraisons annoncées avant la fin de 2026. Elle est proposée à partir de 156 300 € TTC en Coupé, 173 300 € en Spider et 189 600 € en Racing. À titre de repère, L’Automobile Magazine la situe juste au-dessus d’une Porsche 911 Carrera Cabriolet affichée à 155 700 €.
La Z9GT, présentée comme la vision du grand tourisme de Denza, démarre à 101 000 € en version Super Hybride et à 115 000 € en version 100 % électrique. Le D9 DM-i, monospace de luxe hybride rechargeable, est proposé à partir de 78 500 € en finition Elegance. Le SUV tout-terrain BAO 5, lui aussi exposé, débute à 75 630 €.
Un son signé Devialet
Au-delà des chiffres, Denza met en avant un partenariat avec le spécialiste français de l’audio Devialet et l’intégration du Dolby Atmos dans ses modèles. Les visiteurs pourront les écouter sur le stand. La philosophie affichée de la marque tient en une formule : « Technology drives elegance ».
Ce qui reste à prouver
Un regard critique s’impose, surtout dans un magazine qui lie luxe et développement durable. Les performances, les autonomies WLTP et les temps de recharge sont ceux du constructeur, et nous ne les avons pas vérifiés. Les temps de recharge sont annoncés avec le FLASH Charger de BYD, et le communiqué ne précise pas où ces bornes seront accessibles en France. Pour la Z, aucune donnée de consommation, d’empreinte carbone de fabrication ou d’origine des matériaux n’est publiée à ce jour, et aucun audit indépendant n’est cité. Une supercar de 1 604 ch reste d’abord un objet de performance : son avantage environnemental face à une thermique dépendra surtout du mix électrique utilisé pour la recharger, ce que le communiqué ne chiffre pas. À noter enfin que certains articles évoquent « plus de 1 100 ch » pour la Z. Nous retenons le chiffre de 1 604 ch, publié par le constructeur. Nous écrivons d’après les documents de presse, sans avoir vu les voitures.
Infos pratiques
Événement : Mondial de l’Auto 2026, Paris Expo Porte de Versailles, du 12 au 18 octobre.
Stand Denza : hall 5.3, stand A32.
Modèles exposés : Denza Z (Coupé, Spider, Racing), Z9GT, D9 et BAO 5. Démonstration de recharge FLASH Charging sur le stand.
Crédits photos (c) BYD / Denza
Sources : communiqué Denza du 5 octobre 2026, Mondial.paris, L’Automobile Magazine, Motor1, La Voix de France.
Sources : communiqué Denza du 5 octobre 2026, Mondial.paris, L’Automobile Magazine, Motor1, La Voix de France.