Alors que les zones à faibles émissions se multiplient dans les métropoles mondiales, Everrati propose une solution radicale pour maintenir les icônes du passé sur la route. Sa nouvelle Mini Classic électrique n’est pas qu’une simple conversion technique ; c’est une pièce de haute couture automobile, inspirée par les traditions de la célèbre rue des tailleurs londoniens, Savile Row.
Un artisanat inspiré par le luxe britannique
Pour accompagner ce lancement, Everrati a présenté deux configurations exclusives baptisées « Clubhouse » et « Serenity ». Ces thèmes illustrent le programme de personnalisation « Artisan », permettant aux futurs acquéreurs de configurer leur véhicule dans les moindres détails. L’habitacle, tout en respectant l’esthétique originale, intègre désormais des matériaux durables de haute qualité et des technologies discrètes : sièges chauffants, système audio haut de gamme et intégration Apple CarPlay, le tout dissimulé derrière des finitions d'époque.
Des performances optimisées pour la cité
Côté technique, Everrati privilégie la fidélité aux sensations de conduite de la Mini originale, souvent comparée à un kart. Le groupe motopropulseur électrique a été conçu pour offrir :
- Autonomie : Environ 175 à 190 km (110-120 miles), une distance idéale pour un usage urbain et périurbain.
- Recharge : Un système AC de 7 kW permettant une charge complète à domicile durant la nuit.
- Respect du patrimoine : La modification est entièrement réversible, une priorité pour la marque afin de préserver la valeur historique du châssis. Les suspensions et le freinage ont toutefois été subtilement améliorés pour s'adapter au couple instantané du moteur électrique.
Le prix de l'exclusivité
Bien que cette Mini soit présentée par Everrati comme la porte d’entrée la plus « accessible » de son catalogue — par rapport à ses prestigieuses Porsche 911 ou Land Rover électrifiés — le tarif reste celui d'un objet d'exception. Il faudra compter un prix de départ de 155 000 livres sterling (environ 185 000 euros), auquel s’ajoutent le coût du véhicule donneur et les taxes locales.
Avec ce projet, Justin Lunny, fondateur d'Everrati, réaffirme sa vision : transformer les chefs-d’œuvre d'hier en ambassadeurs d’une mobilité propre, sans jamais sacrifier l’émotion ni le style. Les premières livraisons sont attendues pour 2026, promettant de redonner à la Mini sa place de reine incontestée des centres-villes chics.