Après avoir révolutionné le segment des vélos pliables, Bastille dévoile un nouveau modèle, désormais équipé d’une assistance élecrtique.
La Légèreté : Son Atout Maître
Le premier contact avec le Bastille E surprend par son poids. Avec seulement 16,7 kg sur la balance, tout équipé, il se positionne comme l'un des vélos à assistance électrique (VAE) les plus légers du marché. Cette prouesse est en partie due à son système de motorisation innovant : un moyeu arrière "tout-en-un" qui intègre à la fois le moteur et la batterie. Fini le transport d'une lourde batterie amovible, tout est centralisé pour un équilibre et une simplicité accrus.
Pliage Express et Sécurité Intégrée
Le Bastille E redéfinit la notion de vélo pliant. Annoncé pliable en seulement 5 à 10 secondes, il adopte des dimensions compactes (L82 x P33 x H80cm) une fois replié. Cette rapidité transforme les transitions : du quai de métro au bureau, en passant par un café ou son appartement.
Cette facilité de pliage devient également son meilleur antivol. Plus besoin de s'inquiéter de laisser son vélo dehors, le Bastille E est conçu pour être rangé à l'intérieur, à l'abri des regards et des intempéries, offrant une tranquillité d'esprit inestimable en ville.
Performance Discrète et Conduite Fluide
Sur la route, le Bastille E promet une expérience de conduite douce et silencieuse. Le moteur intégré au moyeu arrière délivre une assistance progressive qui s'adapte intelligemment au rythme de pédalage de l'utilisateur, évitant les à-coups. Avec deux modes d'assistance (ECO ou SPEED), il offre une autonomie confortable de 40 à 50 km, idéale pour les trajets quotidiens, et se recharge en environ 3h30.
La simplicité se retrouve aussi dans son utilisation. Nul besoin d'écran complexe au guidon ; le vélo se démarre simplement en pédalant. Pour ceux qui souhaitent suivre leurs statistiques, une application dédiée fournit les informations essentielles (niveau de batterie, assistance, distance).
Design et Composants de Qualité
Esthétiquement, le Bastille E joue la carte de l'élégance et de la discrétion. Avec sa batterie cachée et ses lignes fines, il ne ressemble ni à un vélo pliant traditionnel, ni à un VAE classique. La finition noir et argent, avec des rappels métallisés sur le cintre et les jantes, lui confère un look moderne.
Côté équipement, il n'est pas en reste :
- Une courroie remplace la chaîne traditionnelle, assurant une conduite propre (pas de graisse) et ultra-silencieuse, sans entretien.
- Des freins à disque hydrauliques garantissent un freinage précis et efficace par tous les temps.
- Un éclairage intégré assure la visibilité de jour comme de nuit.
- Ses roues de 27,5 pouces offrent un bon compromis entre réactivité et confort de roulage.
Caractéristiques Techniques
- Poids : 16,7 kg (tout équipé)
- Temps de pliage : 5-10 secondes
- Dimensions plié : L82 x P33 x H80cm
- Batterie : 210 Wh (intégrée au moyeu)
- Autonomie : 40-50 km
- Temps de charge : 3h30
- Transmission : Courroie
- Freins : Disques hydrauliques
- Roues : 27,5 pouces
- Taille cycliste : 1,65m à 1,90m
- Garantie : 2 ans
Prix : Proposé à 3 190€ (offre de lancement au lieu de 3 490€)
Notre avis : Le Bastille E se présente comme une solution de mobilité urbaine premium, axée sur la légèreté, la simplicité d'usage et un design soigné. Il s'adresse aux citadins qui cherchent à optimiser leurs déplacements multimodaux sans compromis sur la performance électrique et la praticité au quotidien.
Plus d'informations sur https://bastillecycles.com/products/le-bastille-e
