Le constructeur britannique Maeving, déjà remarqué pour sa charmante moto électrique au style café racer, la RM1, enrichit sa gamme avec la nouvelle RM2. Conçue pour partager la route, cette moto électrique équivalente à une 125cc conserve le design néo-rétro qui a fait le succès de la marque, tout en y ajoutant la polyvalence d'une selle biplace et des aspects pratiques améliorés, répondant ainsi à une demande forte de sa clientèle.
Un Design Intemporel, une Conception Moderne
La Maeving RM2 reprend la base technique éprouvée de la RM1S. Elle séduit au premier regard par son esthétique soignée, inspirée des motos britanniques classiques. Le faux réservoir, qui abrite un espace de rangement verrouillable de 8,5 litres avec un port USB-C intégré, et les jantes à rayons de 19 pouces renforcent son caractère vintage. La principale évolution est l'introduction d'une selle "banquette" confortable, conçue pour accueillir un passager et ainsi partager le plaisir d'une conduite silencieuse et fluide.
Proposée dans une large palette de coloris, des plus classiques comme le vert anglais aux finitions plus audacieuses comme un rouge métallisé, la RM2 offre un niveau de personnalisation appréciable.
Performances et Autonomie : L'Équilibre Idéal pour le Quotidien
Au cœur de la RM2 se trouve un moteur électrique sans balais, logé dans la roue arrière, qui délivre une puissance maximale de 11,1 kW (7,2 kW en puissance continue) et un couple généreux de 261 Nm. Ces caractéristiques lui permettent d'atteindre une vitesse de pointe de 110 km/h, la rendant aussi à l'aise en ville que sur les voies rapides.
L'alimentation est assurée par deux batteries amovibles de 2,73 kWh chacune, pour une capacité totale de 5,46 kWh. Fabriquées avec des cellules LG M50LT, chaque batterie pèse 16,5 kg, un poids conséquent mais qui garantit une autonomie confortable. Selon le mode de conduite choisi (Eco, Mode 1 ou Sport), l'autonomie varie de 80 km en usage dynamique à près de 145 km en optimisant la conduite à vitesse modérée.
La recharge se veut simple et accessible. Les batteries peuvent être rechargées directement sur la moto ou retirées pour être branchées sur n'importe quelle prise domestique. Il faut compter environ 6 heures pour une charge complète de 0 à 100%, et seulement 2h30 pour passer de 20 à 80%.
Aspects Pratiques et Équipements
Pensée pour les trajets du quotidien, la Maeving RM2 ne néglige pas les aspects pratiques. Outre le rangement dans le faux réservoir, il est possible d'ajouter des accessoires optionnels comme un porte-paquet ou un top-case de 30 litres, augmentant significativement sa capacité d'emport.
La partie cycle est composée d'un cadre en acier, d'une fourche télescopique à l'avant et de deux amortisseurs arrière (avec une option pour des suspensions K-Tech réglables). Le freinage est assuré par un système combiné avec un disque de 300 mm à l'avant et 240 mm à l'arrière. Avec un poids total de 145 kg (batteries incluses) et une hauteur de selle de 775 mm, la RM2 se montre accessible et facile à prendre en main, même pour les nouveaux motards.
Fiche Technique Détaillée
Disponibilité et Prix
La Maeving RM2 est disponible à la commande directement sur le site du constructeur, avec des premières livraisons attendues dès le mois de novembre. Le tarif débute à 9 495 euros, auquel peuvent s'ajouter le coût de certaines peintures premium et des accessoires optionnels.
Avec la RM2, Maeving propose une alternative séduisante sur le marché de la moto électrique. Elle combine avec brio le charme du design rétro, des performances adaptées à un usage périurbain et la praticité tant recherchée au quotidien, le tout avec le plaisir de pouvoir partager la route.