BMW Motorrad réinvente le scooter à toit avec le concept Vision CE

Rédigé le 18/09/2025
Jérôme B


25 ans après l’audacieux mais malheureux C1, BMW Motorrad ravive la flamme du scooter à toit avec la présentation du concept Vision CE au salon de la mobilité IAA de Munich. Une proposition résolument moderne et électrique qui pourrait bien redéfinir la mobilité urbaine, si le public suit.

Le retour inattendu d'une idée visionnaire

Qui se souvient du BMW C1 ? Commercialisé entre 2000 et 2003, ce scooter carrossé, qui permettait de se passer de casque grâce à sa cellule de protection et sa ceinture de sécurité, était sans doute trop en avance sur son temps. Malgré son concept novateur, le succès ne fut pas au rendez-vous, laissant l'idée en jachère pendant plus de deux décennies.

Aujourd'hui, à l'occasion du salon IAA Mobility 2025, le constructeur bavarois a décidé de sonder à nouveau le marché avec le Vision CE. Ce concept-bike reprend les fondamentaux de son aîné : une structure protectrice avec des arceaux métalliques et une ceinture de sécurité, dispensant toujours le pilote du port du casque. Le design, lui, est propulsé dans le futur, avec des lignes acérées et une signature lumineuse qui ne sont pas sans rappeler le maxi-scooter électrique CE 04, véritable succès commercial de la marque.

Une base technique éprouvée pour un avenir incertain

Sous ce carénage futuriste, le Vision CE reposerait sur la plateforme technique du CE 04. On retrouverait ainsi probablement la batterie de 8,5 kWh et le moteur de 31 kW, offrant des performances amplement suffisantes pour les trajets du quotidien. Nouveauté notable, le concept intègre un système d'auto-équilibrage, facilitant les manœuvres à l'arrêt.

En dévoilant ce prototype à Munich, BMW cherche avant tout à mesurer l'enthousiasme du public. Le constructeur reste pour l'heure très évasif quant à une éventuelle production en série, jonglant avec les termes "bientôt", "plus tard" et "peut-être". Le sort du Vision CE dépendra donc en grande partie de l'accueil qui lui sera réservé, mais il témoigne d'une volonté persistante de la part de BMW d'innover pour la mobilité de demain.