Une vision inaugurale : « Radical Simplicity »
Audi a subtilement repositionné sa signature esthétique avec l’arrivée du Concept C, un roadster 100 % électrique à deux places incarnant la philosophie de “radical simplicity” (“simplicité radicale”) développée sous la houlette de Massimo Frascella, nouveau Chief Creative Officer depuis juin 2024 Car and Driver+13WIRED+13Audi MediaCenter+13. Ce concept illustre un virage clair : une alliance de minimalisme, d’émotion, de précision technique et d’authenticité.
Design : lignes d’hier, silhouette de demain
Le Concept C puise dans l’héritage Audi – l’Auto Union Type C des années 30, le TT originel – pour redéfinir une identité visuelle moderne. Sa calandre, redessinée verticalement, devient le point focal d’un visage sculptural imposantWikipédia+4WIRED+4WIRED+4. Sa carrosserie, musclée, ses surfaces tendues et son absence de surexposition décorative lui confèrent une allure presque monolithique Car and Driveraudi.com.
Le Concept C mesure environ 4,52 m (178 in), soit légèrement plus que la TT et même que la R8, le positionnant dans une zone intermédiaire du marché : à mi-chemin entre le TT et le supercar R8 Audi MediaCenter+12Car and Driver+12Edmunds+12. Cette taille généreuse, toutefois, est typique des concepts, laissant espérer une version production plus affinée audi.com+15Edmunds+15Car and Driver+15.
Modularité : coupé ou targa selon l’envie
Audi introduit ici son premier toit rigide rétractable, un concept hybride entre coupé et cabriolet. Deux panneaux mécaniques se replient proprement, préservant l’esthétique générale sans compromettre l’élégance Audi MediaCenteraudi.comCar and Driver. Le coffre adopte une esthétique rythmée par des lames horizontales masquant l’absence de vitre arrière Edmunds.
Intérieur : la tactile rébellion contre l’écran omniprésent
Audi a volontairement réduit l’omniprésence des écrans dans le cockpit pour privilégier le contact physique et la robustesse des matériaux. La signature “shy tech” est manifeste : un écran central de 10,4″ escamotable, des commandes en aluminium anodisé ciselées pour délivrer une rétroaction mécanique tangible et chaleureuse Audi MediaCenter. Le volant conserve sa forme ronde traditionnelle, offrant une expérience sensorielle affirméeWikipédia+1.
Performance et technique : prémices d’une plateforme partagée
Strictement électrique, le Concept C adopte une configuration propulsion ("rear-wheel drive"), une rupture notoire dans un paysage Audi souvent dominé par le Quattro Car and Driver+12Car and Driver+12Edmunds+12. Bien que les détails techniques restent confidentiels, la plateforme serait partagée avec le futur remplaçant électrique du Porsche 718 Cayman/Boxster – un signe d’intégration au sein du groupe Volkswagen WIREDEdmundsCar and Driver.
Audi projette une version de production pour 2027, objectif accompagné d’une volonté de consolidation de sa ligne de produits après des périodes de diversification jugée excessive WIREDEdmundsCar and Driver.
Au-delà d’un concept : un manifeste d’identité
Le Concept C n’est pas qu’un exercice de style. Il est présenté comme le socle d’un repositionnement stratégique : annoncer une direction, simplifier l’offre, réaffirmer l’identité Audi. Massimo Frascella y voit une vision transversale, des véhicules aux décisions institutionnelles WIRED+3Audi MediaCenter+3Top Gear+3. Le PDG Gernot Döllner évoque ce projet comme un “identity builder”, une réponse à la dilution identitaire d’Audi WIRED+3Car and Driver+3Edmunds+3.
En résumé
| Éléments clés | Atouts |
|---|---|
| Philosophie | Minimalisme émotionnel (“The Radical Next”) |
| Design | Vertical grille, proportions équilibrées, ligne tendue |
| Toit | Hard-top rétractable mêlant élégance et liberté |
| Cockpit | Tactile, sobre, centré sur l’essentiel |
| Technique | EV propulsion possible sur plateforme Porsche |
| Avenir | Objectif production dès 2027, pivot stratégique Audi |
Le Concept C marque donc plus qu’un simple retour au coupé sportif : il incarne une volonté de redéfinition, une prouesse stylistique et un défi organisationnel. Il annonce un futur où Audi retrouve la simplicité qui suscite le désir.
